Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug aufweisend eine Mehrzahl von hydraulischen Bremseinheiten zur Bremsung jeweils eines Rades des Kraftfahrzeugs und einen ersten elektrischen Parkbremsaktuator zur Bremsung eines ersten Rades und einen zweiten elektrischen Parkbremsaktuator zur Bremsung eines zweiten Rades, ein erstes Steuergerät das eine erste Hydrauliksteuerung umfasst, welche dazu ausgebildet und eingerichtet ist, die Mehrzahl der hydraulischen Bremseinheiten anzusteuern. Zur Sicherstellung einer Parkbremsredundanz weist das erste Steuergerät einen Treiber zur Ansteuerung des ersten Parkbremsaktuators auf und es ist ein zweites Steuergerät vorgesehen, das einen Treiber zur Ansteuerung des ersten Parkbremsaktuators und einen Treiber zur Ansteuerung des zweiten Parkbremsaktuators umfasst.
A braking system for a motor vehicle has a plurality of hydraulic brake units for braking each braking one wheel of the motor vehicle and a first electric parking brake actuator for braking a first wheel and a second electric parking brake actuator for braking a second wheel. A first control device comprises a first hydraulic controller which is designed and set up to drive the plurality of hydraulic brake units. In order to ensure parking brake redundancy, the first control device has a driver for driving the first parking brake actuator. A second control device is also provided, which comprises a driver for driving the first parking brake actuator and a driver for driving the second parking brake actuator.
Bremsanlage mit redundanter Parkbremsfunktion
2021-09-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |