Wechselrichter (56) für eine rotierende elektrische Maschine (58) einer Antriebseinrichtung (52) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (50), wobei die rotierende elektrische Maschine (58) zum Beaufschlagen mit einer mehrphasigen elektrischen Wechselspannung ausgebildet ist, wobei der Wechselrichter (56) aufweist:- einen mit einer Fahrzeugbatterie (54) des elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs (50) elektrisch koppelbaren Gleichspannungszwischenkreis (10),- erste Phasenanschlüsse (12, 14, 16) zum elektrischen Verbinden mit jeweiligen ersten Anschlüssen (U1, V1, W1) von Phasenwicklungen (U, V, W) einer Ständerwicklung (90) der rotierenden elektrischen Maschine (58),- Wechselrichterschaltelemente (18, 20), mittels denen abhängig von jeweiligen Schaltzuständen eine elektrische Verbindung zwischen einem jeweiligen elektrischen Zwischenkreispotential des Gleichspannungszwischenkreises (10) und einem jeweiligen ersten Phasenanschluss (12, 14, 16) herstellbar ist,- eine Steuereinheit (22) zum Betreiben der Wechselrichterschaltelemente (18, 20) in einem Schaltbetrieb, um in den jeweiligen Phasenwicklungen (U, V, W) vorgebbare Wechselströme einzustellen,- ein Wechselrichtergehäuse (24), welches die ersten Phasenanschlüsse (12, 14, 16) aufweist und in welchem zumindest die Wechselrichterschaltelemente (18, 20) und der Gleichspannungszwischenkreis (10) angeordnet sind, und- eine zumindest teilweise im Wechselrichtergehäuse (24) angeordnete Kühleinheit (26) zum Kühlen der Wechselrichterschaltelemente (18, 20), wobei das Wechselrichtergehäuse (24) zweite Phasenanschlüsse (28, 30, 32) zum elektrischen Verbinden mit jeweiligen zweiten Anschlüssen (U2, V2, W2) der Phasenwicklungen (U, V, W) der Ständerwicklung (90) aufweist, wobei im Wechselrichtergehäuse (24) eine Umschalteinheit (34) mit elektronischen Umschaltelementen (36, 38) angeordnet ist, die an die ersten und zweiten Phasenanschlüsse (12, 14, 16, 28, 30, 32) angeschlossen ist und die ausgebildet ist, die Ständerwicklung (90) zwischen einer Sternschaltung und einer der Anzahl der Phasen der Ständerwicklung (90) entsprechenden n-Eck-Schaltung umzuschalten, wobei die Umschaltelemente (36, 38) thermisch mit der Kühleinheit (26) gekoppelt sind, wobei ein jeweiliges Umschaltelement (36, 38) wenigstens einen Thyristor aufweist.


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    Title :

    Wechselrichter für eine Antriebseinrichtung eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2023-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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