Fahrzeug mit:Antriebsrädern (39ra, 39rb);angetriebenen Rädern (39fa, 39fb);einer Antriebsvorrichtung (22, 30, MG1, MG2, 60), die mit einer Antriebswelle (62) verbunden ist;einer Antriebskraftverteilungsvorrichtung (120), die konfiguriert ist, um eine Antriebskraft von der Antriebswelle (62) auf die Antriebsräder (39ra, 39rb) und die angetriebenen Räder (39fa, 39fb) zu übertragen und ein Antriebsseitenverteilungsverhältnis einzustellen, wobei das Antriebsseitenverteilungsverhältnis ein Verhältnis der Antriebskraft, die von der Antriebswelle (62) auf die Antriebsräder (39ra, 39rb) übertragen wird, in Bezug auf eine Gesamtantriebskraft ist, die von der Antriebswelle (62) auf die Antriebsräder (39ra, 39rb) und die angetriebenen Räder (39fa, 39fb) übertragen wird; undeiner elektronischen Steuereinheit (70, 24, 40), die konfiguriert ist, um einen moderaten Änderungsprozess an einem erforderlichen Drehmoment auszuführen, das für die Antriebswelle (62) erforderlich ist, um ein Solldrehmoment festzulegen, das an die Antriebswelle (62) abgegeben werden soll, wenn sich das an die Antriebswelle (62) abgegebene Drehmoment ändert und einen Wert von Null passiert,wobei die elektronische Steuereinheit (70, 24, 40) konfiguriert ist, um die Antriebsvorrichtung (22, 30, MG1, MG2, 60) zu steuern, so dass das Solldrehmoment an die Antriebswelle (62) abgegeben wird, undwobei die elektronische Steuereinheit (70, 24, 40) konfiguriert ist, um das Solldrehmoment festzulegen, so dass eine Änderung des Solldrehmoments in Bezug auf eine Änderung des erforderlichen Drehmoments moderater ist, wenn das Antriebsseitenverteilungsverhältnis klein ist, im Vergleich zu der Änderung des Solldrehmoments in Bezug auf die Änderung des erforderlichen Drehmoments, wenn das Antriebsseitenverteilungsverhältnis groß ist.

    A vehicle includes driving wheels, driven wheels, a drive device connected to a drive shaft, a drive force distribution device, and an electronic control unit configured to execute a moderate change process on a required torque required for the drive shaft to set a target torque to be output to the drive shaft when the torque output to the drive shaft changes and crosses a value of zero. The electronic control unit is configured to control the drive device such that the target torque is output to the drive shaft, and set the target torque such that a change in the target torque with respect to a change in the required torque is more moderate when the driving side distribution ratio is small compared with the change in the target torque with respect to the change in the required torque when the driving side distribution ratio is large.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    FAHRZEUG UND STEUERVERFAHREN DES FAHRZEUGS


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Fahrzeug und Fahrzeug-Steuerverfahren

    HOMMI AKIRA | European Patent Office | 2015

    Free access

    Fahrzeug und Steuerverfahren

    SCHWANKE JASON / JIANG LI / MIERSCH-WIEMERS OLIVER | European Patent Office | 2024

    Free access

    Fahrzeug-Leistungserzeugungsmodus-Steuerverfahren

    WRIGHT ROBERT / ORTMANN WALTER JOSEPH | European Patent Office | 2015

    Free access

    Fahrzeug-Steuervorrichtung und Fahrzeug-Steuerverfahren

    PARK MAN BOK | European Patent Office | 2023

    Free access

    Steuerverfahren für Klimatisierung eines Fahrzeugs

    HONG GYU SIK | European Patent Office | 2022

    Free access