Fahrerassistenzsystem zum systemgestützten Anfahren einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch mittels wiederaufladbarer Traktionsbatterie betriebenen Fahrzeug.Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum systemgestützten Anfahren einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch mittels wiederaufladbarer Traktionsbatterie betriebenen Fahrzeug. Das Fahrerassistenzsystem (2) weist eine Steuereinrichtung (4) aufweist, die eine Mindestreichweite enthält und die Restladung der Traktionsbatterie (3) dahingehend überwacht, ob die mit der Restladung erreichbare Restreichweite gleich groß oder kleiner als die Mindestreichweite ist. Falls die Restreichweite gleich groß oder kleiner als die Mindestreichweite ist, ermittelt die Steuereinrichtung (4) mittels einer Positionsermittlungseinrichtung, ob eine Lademöglichkeit mit Hilfe der Restladung erreichbar ist. Falls ja, wird dem Fahrzeugführer eine Wahlmöglichkeit angezeigt, mittels Betätigung eines Eingabemittels in wenigstens einen Sonderfahrmodus zu wechseln.
Fahrerassistenzsystem zum Erreichen einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch betriebenen Fahrzeug bei Unterschreiten einer Mindestreichweite
2021-11-04
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2019
|BATTERIEANORDNUNG IN EINEM ELEKTRISCH BETRIEBENEN FAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Batterieanordnung in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug
European Patent Office | 2019
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