Fahrerassistenzsystem zum systemgestützten Anfahren einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch mittels wiederaufladbarer Traktionsbatterie betriebenen Fahrzeug.Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem zum systemgestützten Anfahren einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch mittels wiederaufladbarer Traktionsbatterie betriebenen Fahrzeug. Das Fahrerassistenzsystem (2) weist eine Steuereinrichtung (4) aufweist, die eine Mindestreichweite enthält und die Restladung der Traktionsbatterie (3) dahingehend überwacht, ob die mit der Restladung erreichbare Restreichweite gleich groß oder kleiner als die Mindestreichweite ist. Falls die Restreichweite gleich groß oder kleiner als die Mindestreichweite ist, ermittelt die Steuereinrichtung (4) mittels einer Positionsermittlungseinrichtung, ob eine Lademöglichkeit mit Hilfe der Restladung erreichbar ist. Falls ja, wird dem Fahrzeugführer eine Wahlmöglichkeit angezeigt, mittels Betätigung eines Eingabemittels in wenigstens einen Sonderfahrmodus zu wechseln.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem zum Erreichen einer Ladeeinrichtung mit einem elektrisch betriebenen Fahrzeug bei Unterschreiten einer Mindestreichweite


    Beteiligte:
    EHLERS GUIDO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-11-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G07C TIME OR ATTENDANCE REGISTERS , Zeit- oder Anwesenheitskontrollgeräte / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR





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