Batterieanordnung in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug, mit einer Traktionsbatterie (23), die in einem, von einem Fahrzeug-Unterboden (1) begrenzten, bodenseitig offenen Batterieraum eingesetzt ist, der in einen Batteriehauptraum (7), der von einem im Unterboden (1) integrierten Mitteltunnel (5) begrenzt ist, und in zumindest einen davon in Fahrzeugquerrichtung (y) seitlich abragenden Batterieteilraum (9) aufgeteilt ist, wobei in den Batteriehaupt und -teilräumen (7, 9) jeweils konturangepasst ein Batteriehauptsegment (33) und ein Batterieteilsegment (35) angeordnet sind, die zumindest einen Inneneckbereich (37) einschließen, wobei zur Erhöhung einer Seitenaufprallfestigkeit der Traktionsbatterie (23) in einem Seitencrash zumindest ein Versteifungselement (39) vorgesehen ist, das die Batteriehaupt- und/oder -teilsegmente (33, 35) unter Überbrückung des Inneneckbereiches (37) kraftübertragend miteinander verbindet, dadurch gekennzeichnet, dass die Traktionsbatterie (23) mindestens zwei oder mehr beidseitig in der Fahrzeugquerrichtung (y) vom Batteriehauptsegment (33) abragende Batterieteilsegmente (35) aufweist, die in korrespondierende Batterieteilräume (7, 9) unterhalb von Fahrzeugsitzen (15) und/oder zumindest einer Rücksitzbank oder einem Rücksitz angeordnet sind.

    The invention relates to a battery arrangement in an electrically operated vehicle, with a traction battery (23) which is inserted in a battery compartment which is bounded by a vehicle underbody (1), is open on the bottom side and is divided into a battery main compartment (7), which is bounded by a centre tunnel (5) integrated in the underbody (1), and into at least one battery subcompartment (9) protruding laterally from said centre tunnel in the transverse direction (y) of the vehicle, wherein a battery main segment (33) and a battery subsegment (35), which enclose at least one internal corner region (37), are arranged, in each case in a contour-matching manner, in the battery main compartment and battery subcompartment (7, 9). According to the invention, in order to increase a side impact strength of the traction battery (23) in a side crash, at least one reinforcing element (39) is provided which connects the battery main segment and/or subsegment (33, 35) to each other in a force-transmitting manner by bridging the internal corner region (37).


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    Titel :

    Batterieanordnung in einem elektrisch betriebenen Fahrzeug


    Beteiligte:
    DÖRRIGE BERND (Autor:in) / TORNER KEVIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-06-06


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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