Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Fehlfunktion einer zwischen einer Antriebseinheit (20) mit einer ersten Elektromaschine (19) und einer Brennkraftmaschine (24) und einer zweiten Elektromaschine (18) eines Antriebsstrangs (16) eines Kraftfahrzeugs angeordneten Trennkupplung (17), wobei die Trennkupplung (17) von einer Hydraulikeinheit mittels eines von einer Druckmittelpumpe beaufschlagten Nehmerzylinders entlang eines Betätigungswegs betätigt wird und ein geöffneter und geschlossener Zustand der Trennkupplung (17) anhand vorgegebenen Druckwerten eines den Druck an dem Nehmerzylinder erfassenden Drucksensors bestimmt wird. Um ohne zusätzliche Sensoren die Funktionsfähigkeit der Trennkupplung (17) überwachen zu können, wird eine Fehlfunktion der Trennkupplung (17) anhand eines Vergleichs eines aktuellen Druckverlaufs während der Betätigung der Trennkupplung mit einem Druckverlauf der Trennkupplung (17) bei Normalfunktion ermittelt.
Verfahren zur Ermittlung einer Fehlfunktion einer Trennkupplung
2021-07-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
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