Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs mit einem einen Verbrennungsmotor (2) und eine elektrische Maschine (3) aufweisenden Antriebsaggregat (1), mit einem zwischen das Antriebsaggregat (1) und einen Abtrieb (5) geschalteten, mehrere Schaltelemente aufweisenden Getriebe (4), mit einer zwischen den Verbrennungsmotor (2) und die elektrische Maschine (3) geschalteten Trennkupplung (7), und mit einem Anfahrelement (8), wobei nach dem Lösen eines Bremspedals (12) oder mit dem Lösen des Bremspedals (12) zum Anfahren oder Ankriechen eine Schließdrehzahlschwelle (22) für das Anfahrelement (8) unterhalb einer Leerlaufdrehzahl des Antriebsaggregats (1) festgelegt und das zuvor geöffnete Anfahrelement (8) geschlossen wird, sowie Steuergerät (9, 10, 11) zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
A method for operating a hybrid vehicle that includes a prime mover (1) with an internal combustion engine (2), an electric machine (3), a transmission (4) connected between the prime mover (1) and a driven end (5), and multiple shift elements, including a separating clutch (7) connected between the internal combustion engine (2) and the electric machine (3), and a starting component (8), is provided. After release of a brake pedal (12) or together with the release of the brake pedal (12) for a driving start or an crawling start, an engagement speed threshold (22) for the starting component (8) is established below an idling speed of the prime mover (1) and a previously disengaged starting component (8) is engaged. A control unit (9, 10, 11) for carrying out such a method is also provided.
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
2020-09-17
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2022
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