Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs, welches eine elektrische Maschine (3), einen Verbrennungsmotor (2), eine zwischen den Verbrennungsmotor (2) und die elektrische Maschine (3) geschaltete Trennkupplung (4), ein zwischen die elektrische Maschine (3) und einen Abtrieb (6) geschaltetes Getriebe (5) mit Schaltelementen (7) und optional ein zwischen die elektrische Maschine (3) und das Getriebe (6) geschaltetes hydrodynamisches Anfahrelement mit einem Wandler (9) und einem als Wandler-Überbrückungskupplung (10) ausgebildeten weiteren Schaltelement aufweist, wobei zum Starten des Verbrennungsmotors (2) aus elektrischer Fahrt heraus die Trennkupplung (4) zumindest teilweise geschlossen wird, um den Verbrennungsmotor (2) über die elektrische Maschine (3) anzuschleppen, und eines der zwischen elektrische Maschine (3) und Abtrieb (6) geschalteten Schaltelemente (7, 10) zur Schlupfentkopplung in Schlupf gebracht wird. Abhängig davon, ob ein Anfahrvorgang durchgeführt wird, und abhängig davon, ob das Getriebe von einem kraftschlüssigen in einen nicht-kraftschlüssigen Zustand oder von einem nicht-kraftschlüssigen in einen kraftschlüssigen Zustand überführt wird, und abhängig davon, ob ein Gangwechsel ausgeführt wird, und abhängig davon, ob das Hybridfahrzeug ein hydrodynamisches Anfahrelement aufweist, wird das zur Schlupfentkopplung zu nutzende Schaltelement und eine Entkopplungsdifferenzdrehzahl bestimmt.
A method for operating a hybrid vehicle includes, determining a shift element to be utilized for decoupling of slip and a decoupling differential speed depending on whether a starting process is carried out, depending on whether the transmission is transferred from a torque-transmitting state into a non-torque-transmitting state or from a non-torque-transmitting state into a torque-transmitting state, depending on whether a gear ratio change is carried out, and depending on whether the hybrid vehicle includes a hydrodynamic starting component.
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
2022-12-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |
Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|