Fahrzeugsteuersystem auf einer Straße mit geringer Reibung zum Verhindern des wiederholten Schaltens während des Fahrens eines Fahrzeugs auf einer Straße mit geringer Reibung, wobei es die folgenden Teile umfasst:ein Sensorteil, das die Motordrehzahl des Fahrzeugs, die Motoröltemperatur, eine Stellung des Gaspedals, die Querbeschleunigung des Fahrzeugs, einen Lenkwinkel des Lenkrads oder den auf einer Straße mit geringer Reibung ein- oder ausgeschalteten Fahrmodusschalter erfasst, undein Steuerteil, das die Sensordaten vom Sensorteil empfängt und überprüft, ob das Fahrzeug die Eintrittsbedingungen für das Durchführen einer Steuerung zum Verhindern eines wiederholten Schaltens auf Basis der Sensordaten erfüllt oder nicht, und dann ein wiederholtes Schalten des Fahrzeugs verhindert, wenn ein Herunterschalten in dem festgestellten Zustand auftritt, wo das Fahrzeug die Eintrittsbedingungen erfüllt, indem Schalten und Motordrehmoment gesteuert werden,wobei das Steuerteil die folgenden Teile umfasst:ein Beurteilungsteil für die Eintrittsbedingungen, das beurteilt, ob ein Fahrzeug die Eintrittsbedingungen für das Durchführen einer Steuerung zum Verhindern eines wiederholten Schaltens auf Basis der vom Sensorteil empfangenen Sensordaten erfüllt oder ob die Eintrittsbedingungen während des Fahrens von Fahrzeug freigegeben sind;ein Schaltsteuerteil, das ein Schalten des Getriebes dann verbietet, wenn ein Herunterschalten des Getriebes auftritt, nachdem beurteilt worden ist, dass die Eintrittsbedingungen in dem Beurteilungsteil für die Eintrittsbedingungen erfüllt sind,und einen Steuerteil des Motordrehmoments, das eine Begrenzung des Motordrehmoments dann auffordert, wenn ein Herunterschalten des Getriebes auftritt, nachdem beurteilt worden ist, dass die Eintrittsbedingungen in dem Beurteilungsteil für die Eintrittsbedingungen erfüllt sind,wobei das Beurteilungsteil für die Eintrittsbedingungen dann beurteilt, dass die Eintrittsbedingungen erfüllt sind, wenn es bestätigt, dass der Fahrmodusschalter auf einer Straße mit geringer Reibung in dem Sensorteil eingeschaltet ist, i) ein von dem Sensorteil übertragenes Signal ein normales Signal ist, ii) ein Motordrehzahlwert größer als der erste voreingestellte Sollwert ist, iii) eine Motoröltemperatur größer als der zweite voreingestellte Sollwert ist, iv) die Position des Gaspedals größer als der dritte voreingestellte Sollwert ist, und v) der Drehwinkel des Lenkrads größer als der vierte Sollwert ist.
A vehicle control system and a method for a vehicle running on a low friction road inhibit repetitive gear shifts of a transmission of the vehicle. The vehicle control system of the vehicle includes: one or more sensors for sensing an engine speed of the vehicle, an engine oil temperature, a position of an accelerator pedal, a lateral acceleration of the vehicle, a rotational angle of a steering wheel, or whether a low friction road running mode switch is turned on or off; and a controller for receiving sensor data from the sensors. In particular, the controller determines whether the vehicle satisfies an entry condition for performing a repetitive shift prevention control based on the sensor data, and controls a gear shift of the transmission and an engine torque to inhibit the repetitive gear shifts of the vehicle when the downshift occurs when the vehicle has satisfied the entry condition.
FAHRZEUGSTEUERSYSTEM UND FAHRZEUGSTEUERVERFAHREN AUF EINER STRAßE MIT GERINGER REIBUNG
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING |