Fahrzeugsteuersystem mit einer Beschleunigungserzeugungsvorrichtung (4), die eine an das Fahrzeug (CA) angelegte Beschleunigung erzeugt, und einer Fahrzeugsteuervorrichtung (6), die die Beschleunigungserzeugungsvorrichtung (4) auf der Grundlage eines Beschleunigerbetätigungsumfangs, der eine Operation eines Beschleunigerpedals durch einen Fahrer darstellt, und einer Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeugs (CA) steuert,dadurch gekennzeichnet, dassdie Fahrzeugsteuervorrichtung (6) die Beschleunigungserzeugungsvorrichtung (4) auf der Grundlage eines benötigten Wertes steuert, der auf der Grundlage einer Beziehung zwischen dem Beschleunigerbetätigungsumfang und der Beschleunigung bestimmt wird, wobei die Beziehung als eine Bedingung eine Beschleunigung entsprechend einem vorgegebenen Beschleunigerbetätigungsumfang umfasst, der durch eine Beziehung zwischen der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Beschleunigung spezifiziert wird, wenn der Beschleunigerbetätigungsumfang bei dem vorgegebenen Beschleunigerbetätigungsumfang gehalten wird, unddie Beziehung zwischen dem Beschleunigerbetätigungsumfang und der Beschleunigung, als eine weitere Bedingung, eine minimale Beschleunigung als eine an das Fahrzeug angelegte Beschleunigung, umfasst,wobei,wenn der Leerlauf EIN ist, die an das Fahrzeug angelegte minimale Beschleunigung gemäß der Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt wird;wenn der Leerlauf von EIN auf AUS wechselt, die an das Fahrzeug angelegte minimale Beschleunigung eine minimale erzeugbare Beschleunigung ist, als die Beschleunigung, die durch die Beschleunigungserzeugungsvorrichtung (4) erzeugt werden kann, wenn der Leerlauf von EIN auf AUS wechselt, undwenn der Leerlauf AUS ist, die in dem vorhergehenden Zyklus bestimmte minimale Beschleunigung als die an das Fahrzeug angelegte minimale Beschleunigung bestimmt wird.
A vehicle control system includes an acceleration generating device (engine, T/M) that generates an acceleration applied to a vehicle, and a vehicle control device that controls the acceleration generating device, based on an accelerator pedal stroke representing an operation of an accelerator pedal by a driver, and a vehicle speed of the vehicle. In the vehicle control system or method, the vehicle control device controls the acceleration generating device, based on a required acceleration that is determined based on a relationship between the accelerator pedal stroke and the required acceleration, including, as a condition, an acceleration corresponding to a given accelerator pedal stroke, which is specified by a relationship between the vehicle speed and the acceleration when the accelerator pedal stroke is held at the given value.
Fahrzeugsteuersystem und Fahrzeugsteuerverfahren
2021-09-23
Patent
Electronic Resource
German