Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement (20) eines Kraftfahrzeugs (10), miteiner Ausfahr-Vorrichtung (32) zum Verstellen des Luftleitelements (20) zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung, wobei die Ausfahr-Vorrichtung (32) einen Ausfahr-Antriebsmotor (34) und ein mit dem Ausfahr-Antriebsmotor (34) wirkverbundenes Trägerelement (52) aufweist, wobei das Trägerelement (52) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist und sich gemeinsam mit dem Luftleitelement (20) zwischen der eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung bewegt, undeiner Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) zur Verstellung des Anstellwinkels des Luftleitelements (20),dadurch gekennzeichnet, dassdie Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) einen Anstellwinkel-Schubkurbelaktor (62) aufweist, welcher eine durch den Anstellwinkel-Antriebsmotor (64) angetriebene Anstellwinkel-Schubkurbel (68) umfasst, wobei die Anstellwinkel-Schubkurbel (68) mit einem translatorisch verschiebbar am Trägerelement (52) gelagerten Führungselement (74) verbunden ist, wobei das Führungselement (74) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist, wobei das Führungselement (74) und das Trägerelement (52) über eine zweite Schubkurbel (80) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden sind, wobei die zweite Schubkurbel (80) zwei, drehbar miteinander verbundene Kurbelglieder (82, 84) aufweist, wobei ein erstes Kurbelglied (82) drehbar mit dem Trägerelement (52) verbunden ist und ein zweites Kurbelglied (84) drehbar mit dem Führungselement (74) verbunden ist, und wobei das Luftleitelement (20) an dem ersten Kurbelglied (82) befestigt ist.
Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement eines Kraftfahrzeugs und Luftleitvorrichtung
2024-06-27
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
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