Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement (20) eines Kraftfahrzeugs (10), mit einer Ausfahr-Vorrichtung (32) zum Verstellen des Luftleitelements (20) zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung, wobei die Ausfahr-Vorrichtung (32) einen Ausfahr-Antriebsmotor (34) und ein mit dem Ausfahr-Antriebsmotor (34) wirkverbundenes Trägerelement (52) aufweist, wobei das Trägerelement (52) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist und sich gemeinsam mit dem Luftleitelement (20) zwischen der eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung bewegt, und einer Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) zur Verstellung des Anstellwinkels des Luftleitelements (20), wobei die Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) einen Anstellwinkel-Spindelaktor (62) aufweist, welcher einen Anstellwinkel-Antriebsmotor (64), eine mit dem Anstellwinkel-Antriebsmotor (64) drehfest verbundene und am Trägerelement (52) drehbar gelagerte Anstellwinkel-Gewindespindel (68) und eine mit der Anstellwinkel-Gewindespindel (68) zusammenwirkende Anstellwinkel-Spindelmutter (69) umfasst, wobei die Anstellwinkel-Spindelmutter (69) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist, wobei der Anstellwinkel-Spindelaktor (64) eine Teleskopwelle (74) aufweist, wobei die Anstellwinkel-Gewindespindel (68) über die Teleskopwelle (74) drehfest und translatorisch verschiebbar mit dem Anstellwinkel-Antriebsmotor (64) verbunden ist.
Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement eines Kraftfahrzeugs und Luftleitvorrichtung
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
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