Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement (20) eines Kraftfahrzeugs (10), mit einer Ausfahr-Vorrichtung (32) zum Verstellen des Luftleitelements (20) zwischen einer ausgefahrenen Stellung und einer eingefahrenen Stellung, wobei die Ausfahr-Vorrichtung (32) einen Ausfahr-Antriebsmotor (34) und ein mit dem Ausfahr-Antriebsmotor (34) wirkverbundenes Trägerelement (52) aufweist, wobei das Trägerelement (52) mit dem Luftleitelement (20) wirkverbunden ist und sich gemeinsam mit dem Luftleitelement (20) zwischen der eingefahrenen und ausgefahrenen Stellung bewegt, und einer Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) zur Verstellung des Anstellwinkels des Luftleitelements (20), wobei die Anstellwinkel-Verstellvorrichtung (60) ein starr angeordnetes Anstellwinkel-Anschlagelement (62) und einen verschiebbar und translatorisch vorgespannt am Trägerelement (52) angeordneten Anstellwinkel-Mitnehmer (64) aufweist, wobei der Anstellwinkel-Mitnehmer (64) während eines ersten Verstellwegs des Trägerelements (52) vom Anstellwinkel-Anschlagelement (62) beabstandet ist und während eines an den ersten Verstellweg anschließenden zweiten Verstellweg des Trägerelements (52) am Anstellwinkel-Anschlagelement anliegt und sich relativ zum Trägerelement (52) translatorisch bewegt, wobei das Luftleitelement (20) derart mit dem Anstellwinkel-Mitnehmer (64) und dem Trägerelement (52) wirkverbunden ist, dass sich der Anstellwinkel des Luftleitelement (20) in Abhängigkeit des zweiten Verstellwegs des Trägerelements (52) verstellt.
Antriebsvorrichtung für ein verstellbares Luftleitelement eines Kraftfahrzeugs und Luftleitvorrichtung
2021-04-01
Patent
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German
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