Steuerungsgerät (50) für eine Verwendung in einem elektrischen Leistungssystem (100) für ein Fahrzeug, das mit einer Verbrennungskraftmaschine (200), einem elektrischen Generator (20), der arbeitet, um eine elektrische Leistung unter Verwendung eines Ausgabedrehmoments von der Verbrennungskraftmaschine (200) zu erzeugen, einer elektrischen Last (14), einer Batterie (11), einer elektrischen Schaltung, mit der die elektrische Last (14) und die Batterie (11) parallel zu dem elektrischen Generator (20) verbunden sind, und einen Schalter (SW1, SW2) ausgestattet ist, der zwischen der Batterie (11) und einem Knotenpunkt (N2) der elektrischen Schaltung und des elektrischen Generators (20) angeordnet ist, mit:einer Erzeugte-Spannung-Bestimmungseinrichtung (51), die eine Spannung bestimmt, die durch den elektrischen Generator (20) erzeugt wird;einer Erforderliche-Spannung-Bestimmungseinrichtung (52), die eine Spannung bestimmt, die durch die elektrische Last (14) erforderlich ist; undeiner Leistungszufuhrsteuerungseinrichtung (53), die einen Betrieb des Schalters (SW1, SW2) steuert, wobei die Leistungszufuhrsteuerungseinrichtung (53), wenn der elektrische Generator (20) die elektrische Leistung unter Verwendung des Ausgabedrehmoments von der Verbrennungskraftmaschine (200) erzeugt, arbeitet, um selektiv eine Zufuhr der elektrischen Leistung von dem elektrischen Generator (20) zu der Batterie (11) durch den Schalter (SW1, SW2) auf der Grundlage eines Vergleichs zwischen der erzeugten Spannung und der erforderlichen Spannung zu etablieren oder zu blockieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Batterie (11) eine erste Batterie (11) und eine zweite Batterie (12) umfasst, die einen höheren internen Widerstand als die erste Batterie (11) aufweist, wobei der Schalter einen ersten Schalter (SW1) umfasst, der zwischen dem Knotenpunkt (N2) und der ersten Batterie (11) angeordnet ist, wobei der elektrische Generator (20) und die zweite Batterie (12) konstant miteinander in der elektrischen Schaltung verbunden sind, und wobei, wenn der elektrische Generator (20) die elektrische Leistung unter Verwendung des Ausgabedrehmoments von der Verbrennungskraftmaschine (200) erzeugt, die Leistungszufuhrsteuerungseinrichtung (53) eine Betätigung des ersten Schalters (SW1) steuert, um eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Generator (20) und der ersten Batterie (11) zu etablieren, und wobei, wenn die erzeugte Spannung niedriger als die erforderliche Spannung ist, wenn der elektrische Generator (20) und die erste Batterie (11) elektrisch miteinander verbunden sind, die Leistungszufuhrsteuerungseinrichtung (53) die Betätigung des ersten Schalters (SW1) steuert, um die elektrische Verbindung zwischen dem elektrischen Generator (20) und der ersten Batterie (11) zu blockieren.
To provide a control device which enables an appropriate voltage application to an electric load.SOLUTION: A control device (50) is applied to an on-board power supply system (100). The control device comprises: a power generation voltage acquisition portion (51) acquiring a power generation voltage of a power generator (20); a required voltage acquisition portion (52) acquiring a required voltage of an electric load (14); and a power supply control portion (53) controlling switches (SW1 and SW2). When the power generator generates power by using an output torque of an internal combustion engine (200), the power supply control portion controls the switch so as to switch energization/energization block between the power generator and a storage battery on the basis of a comparison of the power generation voltage with the required voltage.SELECTED DRAWING: Figure 1
Steuerungsgerät
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern |
Fahrzeugbeschleunigungspedal-Reaktionskraft-Steuerungsgerät
European Patent Office | 2016
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