Verfahren (100) zum Steuern eines Getriebes (14) eines Fahrzeugs (10), umfassend:Bestimmen einer vorhergesagten lateralen G-Kraft, die auf das Fahrzeug (10) wirkt, während sich das Fahrzeug (10) entlang einer Fahrbahnkurve (CR) bewegt über eine elektronische Steuerung (19) des Fahrzeugs (10), unter Verwendung von Bilddaten von einer Frontkamera (20) des Fahrzeugs (10), bevor sich das Fahrzeug (10) entlang der Fahrbahnkurve (CR) bewegt;Kommunizieren der vorhergesagten lateralen G-Kraft über die elektronische Steuerung (19) an eine Getriebesteuerung (18);Steuern des Getriebes (14) des Fahrzeugs (10) über die Getriebesteuerung (18) des Fahrzeugs (10) basierend auf der vorausgesagten lateralen G-Kraft, undEmpfangen der Bilddaten von der Frontkamera (20) des Fahrzeugs (10), bevor sich das Fahrzeug (10) entlang der Fahrbahnkurve (CR) bewegt;wobei das Bestimmen der vorhergesagten lateralen G-Kraft über die elektronische Steuerung (19) Folgendes beinhaltet:Bestimmen einer Zeitspanne, die das Fahrzeug (10) benötigt, um die Fahrbahnkurve (CR) von einer aktuellen Position als Funktion einer aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeugs (10) und einer vorhergesagten Entfernung von der aktuellen Position des Fahrzeugs (10) zu der Fahrbahnkurve (CR) zu erreichen; undBestimmen einer vorhergesagten Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeugs (10) an der Kurve (CR) als eine Funktion der aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit und einer Beschleunigung des Fahrzeugs (10);wobei die vorhergesagte laterale G-Kraft eine Funktion einer Fahrbahnkrümmung und der vorhergesagten Fahrzeuggeschwindigkeit an der Fahrbahnkurve (CR) ist; undGleichsetzen der vorhergesagten lateralen G-Kraft mit einer aktuellen, tatsächlichen lateralen G-Kraft, gemessen durch eine Trägheitsmesseinheit (28) des Fahrzeugs (10) als Reaktion auf das Bestimmen, dass die vorhergesagte laterale G-Kraft größer ist als die aktuelle, tatsächliche laterale G-Kraft.
A method for controlling a transmission of a vehicle includes: determining, via an electronic controller, a predicted lateral G-force that will act on the vehicle while the vehicle moves along a road curve using image data from a front camera of the vehicle before the vehicle moves along the road curve; communicating, via the electronic controller, the predicted lateral G-force to a transmission controller; and and controlling, via the transmission controller, the transmission of the vehicle based on the predicted lateral G-force.
Verfahren zum Steuern eines Getriebes
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
German
Hybridfahrzeug und Verfahren zum Steuern eines Getriebes
European Patent Office | 2025
|Verfahren zum Steuern eines Getriebes in einem Antriebsstrang
European Patent Office | 2020
|