Verfahren zur Steuerung eines selbsttätigen Notbremssystems (1) eines Kraftfahrzeugs, durch welches ein Auffahren des Fahrzeugs auf ein Hindernis vermieden wird, wobei eine Notbremsfunktion des Notbremssystems (1) in einem inaktiven Modus wenigstens teilweise eingeschränkt oder vollständig außer Betrieb gesetzt ist und in einem aktiven Modus in vollem Umfang durchgeführt wird indem Daten einer Sensoreinrichtung (2) empfangen und auswertet werden, welche die momentane Fahrsituation des Kraftfahrzeugs relativ zum Hindernis repräsentieren, und auf der Basis dieser Daten bedarfsweise ein selbsttätiger Notbremsvorgang des Fahrzeugs ausgelöst wird, wobeia) die Notbremsfunktion des Notbremssystems (1) durch eine Mensch-/Maschine-Schnittstelle (8) von einem aktiven Modus in einen inaktiven Modus und auch vom inaktiven Modus in den aktiven Modus versetzbar ist, und wobeib) die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dassc) falls festgestellt wird, dass die Notbremsfunktion des Notbremssystems (1) durch die Mensch/Maschine-Schnittstelle (8) vom aktiven Modus in den inaktiven Modus versetzt worden ist und die ermittelte Fahrgeschwindigkeit (vx) einen vorgegebenen Geschwindigkeitsschwellwert (vgrenz) überschritten hat, dann wird die Notbremsfunktion durch ein Aktivierungssignal automatisch vom inaktiven Modus in den aktiven Modus versetzt, wobeid) andernfalls kein Aktivierungssignal erzeugt wird.


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    Title :

    Verfahren und Steuervorrichtung zur Steuerung eines selbsttätigen Notbremssystems


    Contributors:

    Publication date :

    2021-05-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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