Bei einem Verfahren zur selbsttätigen Parametrierung eines Bremssystems in einem Fahrzeug wird während eines Testfahrbetriebs ein Bremsdruckverlauf als Testlauf vorgegeben und der sich daraufhin einstellende Radschlupf ermittelt. Liegt der Radschlupf außerhalb eines zulässigen Wertebereichs, wird der Bremsdruck abgeändert und ein neuer Testlauf durchgeführt.
The invention relates to an automatic parameterization of a brake system in a vehicle, wherein during a test drive operation a brake pressure profile is predefined as a test run and the wheel slip which occurs thereto is determined. If the wheel slip lies outside a permissible value range, the brake pressure is modified and a new test run is carried out.
L'invention concerne un paramétrage automatique d'un système de freinage dans un véhicule, au cours d'une opération d'essai de conduite, un profil de pression de freinage est prédéfini en tant que course d'essai et le patinage de roue qui y est produit est déterminé. Si le patinage de roue dépasse une plage de valeurs admissibles, la pression de freinage est modifiée et une nouvelle course d'essai est réalisée.
VERFAHREN ZUR SELBSTTÄTIGEN PARAMETRIERUNG EINES BREMSSYSTEMS
METHOD FOR THE AUTOMATIC PARAMETERIZATION OF A BRAKE SYSTEM
PROCÉDÉ DE PARAMÉTRAGE AUTOMATIQUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Verfahren zur selbsttätigen Parametrierung eines Bremssystems
European Patent Office | 2021
|VERFAHREN ZUR SELBSTTÄTIGEN PARAMETRIERUNG EINES BREMSSYSTEMS
European Patent Office | 2023
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