Eine Steuervorrichtung für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Sensor zur Bestimmung einer Vibration eines Rads des Kraftfahrzeugs; eine Verarbeitungseinrichtung zur Abschätzung eines Reibungskoeffizienten zwischen dem Rad und einem Untergrund auf der Basis der bestimmten Vibration, und zur Bestimmung eines Anhaltewegs des Kraftfahrzeugs auf der Basis des Reibungskoeffizienten; und eine Schnittstelle zur Bereitstellung des bestimmten Anhaltewegs an ein automatisches Notbremssystem, um ein kollisionsfreies Anhalten des Kraftfahrzeugs innerhalb des bestimmten Anhaltewegs zu ermöglichen.
Steuerung eines Notbremssystems
2018-01-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Entwicklung eines Notbremssystems bei Scania
Automotive engineering | 2017
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2022
|NOTBREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN DES NOTBREMSSYSTEMS
European Patent Office | 2017
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