Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems für ein Elektrofahrzeug, wobei das Batteriesystem mindestens ein Batteriemodul und eine Kühleinrichtung zur Kühlung des mindestens einen Batteriemoduls aufweist, umfassend folgende Schritte:- Erfassen eines aktuellen Wertes einer Batterietemperatur;- Erfassen eines angeforderten Drehmoments;- Ermitteln eines aktuellen Wertes eines für eine vorgegebene Zeitdauer zulässigen Stroms durch das mindestens eine Batteriemodul;- Zuschalten der Kühleinrichtung, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:- der aktuelle Wert der Batterietemperatur überschreitet einen unteren Grenzwert;- das angeforderte Drehmoment überschreitet einen vorgegebenen Schwellenwert oderder aktuelle Wert des für die vorgegebene Zeitdauer zulässigen Stroms ist kleiner als ein unmittelbar zuvor ermittelter Wert des für die vorgegebene Zeitdauer zulässigen Stroms;- der aktuelle Wert der Batterietemperatur ist größer als ein unmittelbar zuvor erfasster Wert der Batterietemperatur.Die Erfindung betrifft auch ein Elektrofahrzeug, das mindestens ein Batteriesystem umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.
Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug
2020-04-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems, Batteriesystem und Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2020
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