Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems für ein Elektrofahrzeug, wobei das Batteriesystem mindestens ein Batteriemodul und eine Kühleinrichtung zur Kühlung des mindestens einen Batteriemoduls aufweist, umfassend folgende Schritte:- Erfassen mindestens eines Werts eines angeforderten Stroms (Ireq);- Ermitteln einer Solltemperatur (Tsoll) für das Batteriemodul aus dem mindestens einen erfassten Wert des angeforderten Stroms (Ireq);- Vergleichen der Solltemperatur (Tsoll) mit einer gemessenen Isttemperatur (Tist) des Batteriemoduls;- Aktivieren der Kühleinrichtung, wenn die Isttemperatur (Tist) größer als die Solltemperatur (Tsoll) ist; und- Deaktivieren der Kühleinrichtung, wenn die Isttemperatur (Tist) kleiner als die Solltemperatur (Tsoll) ist. Die Erfindung betrifft auch ein Batteriesystem für ein Elektrofahrzeug, welches mindestens ein Batteriemodul und eine Kühleinrichtung zur Kühlung des mindestens einen Batteriemoduls umfasst, und welches zur Ausführung des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Elektrofahrzeug, welches ein erfindungsgemäßes Batteriesystem umfasst, welches mit dem erfindungsgemäßen Verfahren betrieben wird.
Verfahren zum Betreiben eines Batteriesystems, Batteriesystem und Elektrofahrzeug
2020-05-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
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