Eine elektromechanische Fahrzeuglenkung (1) umfasst ein Lenkgetriebegehäuse (14), ein Lenkritzel (4), das innerhalb des Lenkgetriebegehäuses (14) angeordnet ist, und eine Motoreinheit (11) mit einer Schneckenwelle (15) zum Antrieb des Lenkritzels (4) über ein an diesem vorgesehenes Schneckenrad (16). Die Motoreinheit (11) weist einen Motorträger (17) auf und ist über diesen unter Zwischenschaltung einer Elastomerlagereinrichtung (22) an dem Lenkgetriebegehäuse (4) befestigt, wobei die Elastomerlagereinrichtung (22) derart konfiguriert ist, um sich bei Verlagerung des Motorträgers (11) relativ zum Lenkgetriebegehäuse (14) elastisch zu verformen.
Elektromechanische Fahrzeuglenkung
2020-03-12
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|