Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromotorische Fahrzeuglenkung mit einem Gehäuse, in dem ein Elektromotor 21, eine zur Antriebswelle 20 des Elektromotors 21 achsparallele, axial bewegbare Lenkstange 3 und ein Getriebe angeordnet sind. Dabei steht über das Getriebe der Elektromotor 21 mit seiner Antriebswelle 20 antriebsmäßig über eine im Gehäuse drehbar gelagerte und axial fest angeordnete Kugelgewindemutter 7 eines Kugelgewindetriebs mit einem Spindelabschnitt 4 der Lenkstange 3 in Verbindung und wobei die Kugelgewindemutter 7 den Spindelabschnitt 4 umschließt und über Kugeln 6 im Gewindeeingriff mit einer schraubenförmigen Rille 5 des Spindelabschnitts 4 ist. Auf der Antriebswelle 20 ist ein Antriebszahnrad 19 drehfest angeordnet, von dem unmittelbar oder über ein im Gehäuse drehbar gelagertes und axial unbewegbares Zwischenzahnrad 10 ein Abtriebszahnrad 9 drehbar antriebbar ist, das drehfest und axialfest auf der Kugelgewindemutter angeordnet ist.
Elektromotorische Fahrzeuglenkung
2022-07-14
Patent
Electronic Resource
German