Elektromechanische Fahrzeuglenkung, umfassendein Lenkgetriebegehäuse (2),eine Zahnstange (3), die sich durch das Lenkgetriebegehäuse (2) erstreckt,einen Elektromotor (4), der über ein Getriebe (8) mit der Zahnstange (3) gekoppelt und in einem Motorraum (16) des Lenkgetriebegehäuses (2) aufgenommen ist,ein Lenkungssteuergerät (25) undeine Sperrvorrichtung (9), die in dem Lenkgetriebegehäuse (2) von der Außenseite desselben unzugänglich angeordnet ist, in einem aktivierten Zustand die Lenkung hemmt, und zur Überwachung mit dem Lenkungssteuergerät (25) elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dassdas Lenkungssteuergerät (25) in einem Steuergerätraum (17) des Lenkgetriebegehäuses (2) angeordnet ist, wobei die elektrische Verbindung zwischen dem Lenkungssteuergerät (25) und der Sperrvorrichtung (9) von außen unzugänglich ist, indem ein Lenkungssteuergerätgehäuse (18) den Steuergerätraum (17) des Lenkgetriebegehäuses (2) abdeckt, um die elektrische Verbindung zwischen der Sperrvorrichtung (9) und dem Lenkungssteuergerät (25) gegen Manipulationen zu schützen.
The system (1) has a toothed rack (3) extending through a vehicle steering system housing (2). An electric motor (4) is coupled with the toothed rack by a transmission (8). A steering controller is coaxially arranged at or in the system housing. A locking device (9) is arranged in the system housing inaccessible from an outside, and restrains the steering system in an activated condition. The locking device is electrically connected with the steering controller inaccessible from the outside. The locking device has a locking element shiftable parallel to the toothed rack.
Elektromechanische Fahrzeuglenkung
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
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