Eine fahrzeugseitige Ladeschaltung (LS) ist mit einem steuerbaren mehrphasigen Gleichrichter (GR) ausgestattet, der mehrere steuerbaren Halbbrücken (B0 - B2) aufweist. Eine Wechselspannungsseite des Gleichrichters (GR) ist mit einem Wechselspannungsanschluss (IF) verbunden. Eine Gleichspannungsseite des Gleichrichters (GR) ist wandlerfrei mit einem Bordnetzanschluss (A) verbunden. Die Ladeschaltung verfügt über eine Steuerung (C), die ansteuernd mit den steuerbaren Halbbrücken (B0 - B2) verbunden ist. Die Steuerung (C) ist eingerichtet ist, in einem Vorlademodus eine geringere Anzahl der steuerbaren Halbbrücken getaktet anzusteuern, als in einem Hauptlademodus.Ferner ist ein Verfahren zum Übertragen von elektrischer Energie an ein Bordnetz beschrieben.
Fahrzeugseitige Ladeschaltung und Verfahren zum Übertragen von elektrischer Energie an ein Bordnetz
2020-01-30
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fahrzeugseitige Hochvolt-Ladeschaltung und Fahrzeugbordnetz
European Patent Office | 2022
|FAHRZEUGSEITIGE HOCHVOLT-LADESCHALTUNG UND FAHRZEUGBORDNETZ
European Patent Office | 2021
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