Eine fahrzeugseitige Ladeschaltung ist mit einem Gleichrichter (PFC), mindestens zwei steuerbaren Halbbrücken (B1, B2; B2, B3), einem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) und mindestens einem Nebenaggregatanschluss (NA1; NA2) ausgestattet. Eine erste der Halbbrücken (B1; B3) ist über einen Umschalter (U1; U2) auswählbar:entweder über eine Induktivität (11, 13) mit dem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) odermit dem Nebenaggregatanschluss (NA1; NA2) verbunden.Die zweite Halbbrücke (B2) ist über eine zweite Induktivität (I2) direkt mit dem HV-Bordnetzanschluss (DC+, DC-) verbunden.
Fahrzeugseitige Ladeschaltung
2020-01-02
Patent
Electronic Resource
German
| IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Fahrzeugseitige Hochvolt-Ladeschaltung und Fahrzeugbordnetz
| European Patent Office | 2022
FAHRZEUGSEITIGE HOCHVOLT-LADESCHALTUNG UND FAHRZEUGBORDNETZ
| European Patent Office | 2021
Zwischenkreisschaltung und fahrzeugseitige Ladeschaltung mit Zwischenkreisschaltung
| European Patent Office | 2022