Des Weiteren wird ein Verfahren zum automatisierten Anschieben eines hoch- oder vollautomatisierten ersten Fahrzeugs durch ein hoch- oder vollautomatisiertes zweites Fahrzeugs beansprucht. Dieses umfassend die folgenden Schritte:- Aussenden eines Ausfallsignals (101) durch das erste Fahrzeug;- Empfangen des Ausfallsignals (102) oder eines auf diesem Ausfallsignal basierenden modifizierten Ausfallsignals (102a) durch das zweite Fahrzeug;- Ansteuerung (103) des zweiten Fahrzeugs basierend auf dem Ausfallsignal oder dem modifizierten Ausfallsignal derart, dass das zweite Fahrzeug das erste Fahrzeug über einen mechanischen Kontakt zwischen den Fahrzeugen anschiebt.
Verfahren zum automatisierten Anschieben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs
2019-12-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG EINES HOCH- ODER VOLLAUTOMATISIERTEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2018
|Verfahren zum Betreiben eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Ansteuerung eines hoch- oder vollautomatisierten Fahrzeugs
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
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