Gemäß zumindest einer Ausführungsform umfasst das Verfahren zur Ermittlung einer Kippwahrscheinlichkeit eines Fahrzeuges (1) einen Schritt A), in dem erste Messsignale, die repräsentativ für eine auf eine Achse (2) des Fahrzeuges (1) wirkende Lastverteilung sind, eingelesen werden. Weiter umfasst das Verfahren einen Schritt B), in dem zweite Messsignale, die repräsentativ für einen Neigungswinkel eines Fahrzeugaufbaus (20) des Fahrzeuges sind, eingelesen werden. In einem Schritt C) des Verfahrens wird abhängig von den ersten Messsignalen und den zweiten Messsignalen eine Kippinformation ermittelt, wobei die Kippinformation repräsentativ für eine Wahrscheinlichkeit ist, dass das Fahrzeug kippen wird.
Verfahren zur Ermittlung einer Kippwahrscheinlichkeit eines Fahrzeuges, Auswerteeinheit, System und Fahrzeug
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2022
|VERFAHREN ZUM KOORDINIEREN EINES FAHRZEUGVERBUNDES, AUSWERTEEINHEIT, FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUGVERBUND
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN ZUM KOORDINIEREN EINES FAHRZEUGVERBUNDES, AUSWERTEEINHEIT, FAHRZEUG SOWIE FAHRZEUGVERBUND
European Patent Office | 2020
|VERFAHREN UND AUSWERTEEINHEIT ZUR ERMITTLUNG DES ZUSTANDS EINES LUFTFILTERS
European Patent Office | 2018
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