Die Erfindung betrifft ein System zur Steuerung eines elektromechanischen Aktors zur blattindividuellen Einstellung eines Kollektiv-Offsets für einen Hubschrauber, das System umfassend zumindest einen, innerhalb eines mechanisch begrenzten Bereichs, elektromechanisch in Länge oder Lage verstellbaren Aktor, eine Leistungselektronik, die ausgebildet ist, den Aktor mittels eines Stellmotors in zwei Richtungen zu verstellen, nämlich in Richtung eines positiven Kollektiv-Offsets und in Richtung eines negativen Kollektiv-Offsets, eine erste Mikroelektronik, die ausgebildet ist, die Leistungselektronik derart anzusteuern, dass positive und negative Kollektiv-Offsets eingestellt werden können. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine zweite Mikroelektronik, die ausgebildet ist, die Ansteuerung der ersten Mikroelektronik zu übersteuern, um Einfluss auf die Verstellung des Aktors zu nehmen, und durch eine erste Steuerleitung, die ausgebildet ist, die zweite Mikroelektronik durch ein von außen eingeprägtes elektrisches Signal zu aktieren oder zu deaktieren.
A system for controlling an electromechanical actuator for setting a collective offset for a helicopter on a blade-specific basis, wherein the system comprises at least one actuator, the length and position of which can be adjusted electromechanically within a mechanically limited range, a power electronics that is configured to adjust the actuator by means of a servomotor in two directions, specifically toward a positive collective offset or toward a negative collective offset, and a first microelectronics system that is configured to control the power electronics such that positive and negative collective offsets can be set. The system also includes a second microelectronics system, which is configured to override the actuation of the first microelectronics system in order to act on the adjustment of the actuator, and by a first control line, which is configured to activate or deactivate the second microelectronics system through an external electrical signal.
System zur Steuerung eines elektromechanischen Aktors zur blattindividuellen Einstellung eines Kollektiv-Offsets für einen Hubschrauber
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2019
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