Die Erfindung betrifft ein System zur Steuerung eines elektromechanischen Aktors (8) zur blattindividuellen Einstellung eines Kollektiv-Offsets für einen Hubschrauber, das System umfassend zumindest einen, innerhalb eines mechanisch begrenzten Bereichs, elektromechanisch in Länge oder Lage verstellbaren Aktor (8), eine Leistungselektronik (9), die ausgebildet ist, den Aktor (8) mittels eines Stellmotors (M) in zwei Richtungen zu verstellen, nämlich in Richtung eines positiven Kollektiv-Offsets und in Richtung eines negativen Kollektiv-Offsets, eine erste Mikroelektronik, die ausgebildet ist, die Leistungselektronik (9) derart anzusteuern, dass positive und negative Kollektiv-Offsets eingestellt werden können. Die Erfindung beinhaltet eine zweite Mikroelektronik, die ausgebildet ist, die Ansteuerung der ersten Mikroelektronik zu übersteuern, um Einfluss auf die Verstellung des Aktors zu nehmen, und durch eine erste Steuerleitung, die ausgebildet ist, die zweite Mikroelektronik durch ein von außen eingeprägtes elektrisches Signal zu aktieren oder zu deaktieren.
The invention relates to a system for controlling an electromechanical actuator (8) for setting a collective offset for a helicopter on a blade-specific basis, the system comprising at least one actuator (8) which can be adjusted electrochemically in length or position within a mechanically limited range, a power electronics system (9) which is designed to adjust the actuator (8) in two directions, specifically in the direction of a positive collective offset and in the direction of a negative collective offset by means of a servomotor (M), and a first microelectronics system which is designed to actuate the power electronics system (9) in such way that positive and negative collective offsets can be set. The invention includes a second microelectronics system which is designed to override the actuation of the first microelectronics system in order to influence the adjustment of the actuator, and via a first control line, which is designed to activate or deactivate the second microelectronics system by means of an electrical signal which is impressed from the outside.
L'invention concerne un système pour la commande d'un actionneur électromécanique (8) pour le réglage individuel des pales d'un dispositif de décalage de collectif pour un hélicoptère, le système comprenant au moins un actionneur (8), réglable dans une plage mécaniquement limitée et de manière électromécanique en longueur ou en position, une électronique de puissance (9), conçue pour régler l'actionneur (8) au moyen d'un moteur de réglage (M) dans deux directions, à savoir en direction d'un décalage de collectif positif et en direction d'un décalage de collectif négatif, et une première micro-électronique, conçue pour commander l'électronique de puissance (9) de manière telle que des décalages de collectif positifs et négatifs peuvent être réglés. L'invention concerne une deuxième micro-électronique conçue pour surpasser la commande de la première micro-électronique pour influencer le réglage de l'actionneur et une première conduite de commande qui est conçue pour activer ou désactiver la deuxième micro-électronique par un signal électrique injecté à partir de l'extérieur.
ELEKTROMECHANISCHER AKTOR ZUR INDIVIDUELLEN BLATTEINSTELLUNG EINES KOLLEKTIV-OFFSETS FÜR EINEN HUBSCHRAUBER
ELECTROMECHANICAL ACTUATOR FOR SETTING A COLLECTIVE OFFSET FOR A HELICOPTER ON A BLADE-SPECIFIC BASIS
ACTIONNEUR ÉLECTROMÉCANIQUE POUR LE RÉGLAGE INDIVIDUEL DES PALES D'UN DISPOSITIF DE DÉCALAGE DE COLLECTIF POUR UN HÉLICOPTÈRE
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2019
|Elektromechanischer Aktor zur Riemenverstellung von CVT-Getrieben
British Library Conference Proceedings | 2001
|Elektromechanischer Aktor zur Riemenverstellung von CVT-Getrieben
Automotive engineering | 2001
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