Die intelligente Fahrweise findet bei einem Fahrzeug Anwendung und beinhaltet einen Support-Vector-Machine-Bereitstellungsschritt, in welchem die Support Vector Machine bereitgestellt wird. Die Support Vector Machine ist durch einen Trainingsprozess trainiert worden. Im Trainingsprozess wird der Support Vector Machine ein Trainingsdatensatz zur Verfügung gestellt. Der Trainingsdatensatz wird erhalten, nachdem ein Originaldatensatz durch ein Dimensionalitätsreduktionsmodul und ein Zeitskalierungsmodul verarbeitet wurde. Die intelligente Fahrweise beinhaltet einen Datensatz-Verarbeitungsschritt, in welchem p Merkmale von einer Umgebungserfassungseinheit durch das Dimensionalitätsreduktionsmodul und das Zeitskalierungsmodul verarbeitet werden und der verarbeitete Datensatz der Support Vector Machine zur Verfügung gestellt wird. Die intelligente Fahrweise beinhaltet ferner einen Entscheidungsschritt, um dem Fahrzeug gemäß einem klassifizierten Ergebnis der Support Vector Machine eine Fahrentscheidung zur Verfügung zu stellen.
The intelligent driving method applied to a vehicle includes a support vector machine providing step in which the support vector machine is provided. The support vector machine has been trained by a training process. In the training process, a training dataset is provided to the support vector machine. The training dataset is obtained after an original dataset processed by a dimensionality reducing module and a time scaling module. The intelligent driving method includes a dataset processing step in which p features from an environment sensing unit are processed by the dimensionality reducing module and the time scaling module, and the processed dataset will be provided to the support vector machine. The intelligent driving method further includes a deciding step for providing a driving decision for the vehicle according to a classed result of the support vector machine.
AUF EINER SUPPORT VECTOR MACHINE BASIERENDE INTELLIGENTE FAHRWEISE ZUM PASSIEREN VON KREUZUNGEN UND INTELLIGENTES FAHRSYSTEM DAFÜR
2019-09-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06K Erkennen von Daten , RECOGNITION OF DATA / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Auf Lücken basierende Geschwindigkeitsregelung für ein automatisches Fahrsystem
European Patent Office | 2016
|SICHERHEITSMODUL, AUTOMATISIERTES FAHRSYSTEM UND VERFAHREN DAFÜR
European Patent Office | 2022
|SICHERHEITSSYSTEM, AUTOMATISIERTES FAHRSYSTEM UND VERFAHREN DAFÜR
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|Intelligente Mitarbeiter = intelligentes Unternehmen?
IuD Bahn | 2002
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