Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einer Trennkupplung (3), wobei die Trennkupplung (3) weiterhin eingangsseitig ein mit einer Kurbelwelle (4) einer Verbrennungskraftmaschine drehkoppelbares, als ein Ein- oder Zweimassenschwungrad ausgebildetes Schwungrad (5) aufweist und ausgangsseitig mit einem Rotor (6) eines Elektromotors (7) drehgekoppelt oder drehkoppelbar ist, sowie einer die Trennkupplung (3) zwischen ihrer eingerückten Stellung und ihrer ausgerückten Stellung verstellenden Betätigungseinrichtung (8), wobei die Trennkupplung (3) als eine normal eingerückte Kupplung ausgebildet ist.


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    Title :

    Hybridmodul mit Trennkupplung


    Contributors:

    Publication date :

    2020-02-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL MIT TRENNKUPPLUNG

    TREFFEISEN FLORIAN / FINKENZELLER MARC | European Patent Office | 2020

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