Die Erfindung betrifft eine Lenkradeinheit (1) für ein elektromechanisches Lenksystem eines Kraftfahrzeuges (10) und ein elektromechanisches Lenksystem für ein Kraftfahrzeug (10) mit einer solchen Lenkradeinheit (1). Die Lenkradeinheit (1) weist ein Krafterzeugungsmittel zur Beaufschlagung des Lenkrads (4) mit einer mechanischen Rückmeldungskraft über den aktuellen Lenk- und/oder Fahrzustand an den Fahrer auf. Das Krafterzeugungsmittel weist eine Nockeneinheit (16a, 16b), ein elastisches Element (15) und einen Vorspannungsmechanismus (11, 12, 13) auf, wobei das elastische Element (15) zwischen der an einer Lenkradwelle (3) angeordneten Nockeneinheit (16a, 16b) und dem Vorspannungsmechanismus (11, 12, 13) angeordnet ist und durch axiale Bewegung der Nockeneinheit (16a, 16b) verformbar ist. Das Krafterzeugungsmittel beaufschlagt eine Lenkradwelle (3) derart mit Kraft, dass mit zunehmender von der Geradeausfahrt abweichender Verstellung des Lenkrads eine ansteigende Rückstellkraft am Lenkrad zur Rückmeldung eines radeinschlagbezogenen Lenkzustandes an den Fahrer erzeugbar ist.
Lenkradeinheit zur Erfassung einer Lenkbewegung eines Lenkrads für ein elektromechanisches Lenksystem
2020-01-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
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