Lenkradeinheit (1) für ein elektromechanisches Lenksystem eines Kraftfahrzeuges (10), umfassend:- ein Krafterzeugungsmittel zur Beaufschlagung eines Lenkrades (4) mit einer mechanischen Rückmeldungskraft über einen aktuellen Lenk- und/oder Fahrzustand an den Fahrer, dadurch gekennzeichnet, dass das Krafterzeugungsmittel zwei auf einem Außengewindeabschnitt einer Lenkradwelle (3) axial verstellbar angeordnete Lenkwellenmuttern (21a, 21b), zwei Flansche (22a, 22b), ein erstes und ein zweites elastisches Element (23a, 23b) umfasst,wobei jede der Lenkwellenmuttern (21a, 21b) mit einem der Flansche (22a, 22b) in Eingriff steht,wobei die Flansche (22a, 22b) axial verstellbar um eine erste Flanschwelle (24a) und um eine zweite Flanschwelle (24b) angeordnet sind, undwobei das erste elastische Element (23a) an der ersten Flanschwelle (24a) und das zweite elastische Element (23b) an der zweiten Flanschwelle (24b) angeordnet ist, unddie elastischen Elemente (23a, 23b) durch axiale Bewegung der Flansche (22a, 22b) verformbar sind, undwobei das Krafterzeugungsmittel die Lenkradwelle (3) derart mit Kraft beaufschlagt, dass mit zunehmender von der Geradeausfahrt abweichender Verstellung des Lenkrades (4) eine ansteigende Rückstellkraft am Lenkrad (4) zur Rückmeldung eines radeinschlagbezogenen Lenkzustandes an den Fahrer erzeugbar ist.
Lenkradeinheit zur Erfassung einer Lenkbewegung eines Lenkrades für ein elektromechanisches Lenksystem
2025-07-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
European Patent Office | 2020
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