Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kupplung (2), die über einen Rotor (4), einer Elektromaschine (5) und einem (Sekundär-) Drehschwingungsdämpfer (3) zur Drehmomentweitergabe mit einer Abtriebswelle (6) verbunden ist, wobei der Drehschwingungsdämpfer (3) einen Drehmomentüberträger (7) besitzt, der am Rotor (4) angebunden ist, wobei der Drehmomentüberträger (7) so ausgeformt und angeordnet ist, dass er einen der Kupplung (2) zugeordneten und zu deren Beölung vorgesehenen Kupplungsfunktionsraum (8) von einem dem (Sekundär-) Drehschwingungsdämpfer (3) zugeordneten und zu dessen Beölung vorgesehenen Dämpferfunktionsraum (9) trennt. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem ersten Antriebsaggregat und einem solchen Hybridmodul (1).
Hybridmodul mit gezielter (Sekundär-) Drehschwingungsdämpferbeölung
2019-09-19
Patent
Electronic Resource
German
Hybridmodul mit zweigeteiltem Sekundär-Drehschwingungsdämpfer
European Patent Office | 2019
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