Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) zum An- und Abkoppeln eines Verbrennungsmotors (4) an einen und von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Elektromotor (6) und einer Trennkupplung (7), die in radialer Richtung (R) des Hybridmoduls (1) innerhalb des Elektromotors (6) angeordnet ist, und die eine Gegendruckplatte (24), einen mit der Gegendruckplatte (24) drehfest verbundenen Kupplungsdeckel (26), eine in axialer Richtung (A) des Hybridmoduls (1) begrenzt verlagerbare Anpressplatte (25) und eine zwischen der Gegendruckplatte (24) und der Anpressplatte (25) reibschlüssig klemmbare Kupplungsscheibe (17) aufweist, wobei das Hybridmodul (1) ferner eine hydraulische Betätigungseinrichtung (43) zum Ein- und/oder Ausrücken der Trennkupplung (7) aufweist, die in radialer Richtung (R) über einen Innendurchmesser des Kupplungsdeckels (26) zentriert ist.

    The present invention relates to a hybrid module (1) for coupling an internal combustion engine (4) to and uncoupling same from a drive train of a motor vehicle, having an electric motor (6) and a separation clutch (7), which is arranged within the electric motor (6) in the radial direction (R) of the hybrid module (1) and which has a counterpressure plate (24), a clutch cover (26) connected to the counterpressure plate (24) for conjoint rotation, a pressing plate (25) movable to a limited degree in an axial direction (A) of the hybrid module (1), and a clutch disc (17) that can be clamped frictionally between the counterpressure plate (24) and the pressing plate (25), wherein the hybrid module (1) further has a hydraulic actuation device (43) for engaging and/or disengaging the separation clutch (7), which actuation device is centred in a radial direction (R) via an inner diameter of the clutch cover (26).

    La présente invention concerne un module hybride (1) pour l'embrayage et le débrayage d'un moteur à combustion interne (4) avec et d'une chaîne cinématique d'un véhicule à moteur, comprenant un moteur électrique (6) et un embrayage de séparation (7) qui est disposé à l'intérieur du moteur électrique (6) dans la direction radiale (R) du module hybride (1) et qui présente une plaque de contre-pression (24), un couvercle d'embrayage (26) relié de manière solidaire en rotation à la plaque de contre-pression (24), une plaque de pressage (25) mobile de manière limitée dans une direction axiale (A) du module hybride (1), et un disque d'embrayage (17) qui peut être serré par friction entre la plaque de contre-pression (24) et la plaque de pressage (25), le module hybride (1) comprenant en outre un dispositif d'actionnement hydraulique (43) pour l'engagement et/ou le désengagement de l'embrayage de séparation (7), lequel dispositif d'actionnement est centré dans une direction radiale (R) sur un diamètre intérieur du couvercle d'embrayage (26).


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    Title :

    HYBRIDMODUL


    Additional title:

    HYBRID MODULE
    MODULE HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2021-10-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Trennkupplung für Hybridmodul, und Hybridmodul

    SARKADI LÁSZLÓ / FINKENZELLER MARC / DAIKELER RENÉ | European Patent Office | 2022

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    HYBRIDMODUL

    DAIKELER RENÉ / WERNER OLAF / MARTIN JENS et al. | European Patent Office | 2022

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    Hybridmodul

    DINGER CHRISTIAN / MAIENSCHEIN STEPHAN / BARAL FLORIAN et al. | European Patent Office | 2022

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    Hybridmodul

    WEISENBORN ROMAN / STRASSER PASCAL / FINKENZELLER MARC | European Patent Office | 2022

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    Hybridmodul

    WEISENBORN ROMAN / STRASSER PASCAL | European Patent Office | 2021

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