Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Kupplung (2), die über einen Rotor (4), einer Elektromaschine (5) und einem (Sekundär-) Drehschwingungsdämpfer (3) zur Drehmomentweitergabe mit einer Abtriebswelle (6) verbunden ist, wobei der Drehschwingungsdämpfer (3) einen Drehmomentüberträger (7) besitzt, der am Rotor (4) angebunden ist, wobei der Drehmomentüberträger (7) so ausgeformt und angeordnet ist, dass er einen der Kupplung (2) zugeordneten und zu deren Beölung vorgesehenen Kupplungsfunktionsraum (8) von einem dem (Sekundär-) Drehschwingungsdämpfer (3) zugeordneten und zu dessen Beölung vorgesehenen Dämpferfunktionsraum (9) trennt. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang mit einem ersten Antriebsaggregat und einem solchen Hybridmodul (1).


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    Titel :

    Hybridmodul mit gezielter (Sekundär-) Drehschwingungsdämpferbeölung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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