Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridkraftfahrzeuges mit einem Antriebsstrang, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor sowie eine Antriebsbatterie für den Elektromotor aufweist, wobei der Antriebsstrang ein Antriebsmoment erzeugt, um Emissionen zu mindern und die Effizienz eines Kraftfahrzeuges zu steigern.
Hybridkraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Hybridkraftfahrzeuges
2018-03-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Hybridkraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Hybridkraftfahrzeuges
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