Die Erfindung betrifft eine Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die einen mittels eines Bremspedals (20) betätigbaren Hauptbremszylinder (21), welcher lediglich einen Druckraum (210) umfasst, eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (22), einen, insbesondere unter Atmosphärendruck stehender, Druckmittelvorratsbehälter (18), aus dem der Hauptbremszylinder (21) und die Druckbereitstellungseinrichtung (22) mit Druckmittel versorgt werden, sowie mindestens zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (60, 62, 64, 66) umfasst, wobei die Radbremsen (60, 62, 64, 66) wahlweise mittels des Hauptbremszylinders (21) oder mittels der Druckbereitstellungseinrichtung (22) betätigbar sind, wobei der Druckraum (210) des Hauptbremszylinders über ein Trennventil (150) mit einer ersten Bremskreisversorgungsleitung (110) trennbar verbunden ist, an welche mindestens eine der Radbremsen (60, 62) angeschlossen ist, wobei die Radbremsen (60, 62, 64, 66) in mindestens eine erste Radbremsengruppe und eine zweite Radbremsengruppe eingeteilt werden, wobei die erste Radbremsengruppe an die erste Bremskreisversorgungsleitung (110) angeschlossen ist, und dass die Druckbereitstellungseinrichtung (22) mit einer zweiten Bremskreisversorgungsleitung (112) verbunden ist, an welche die zweite Radbremsengruppe (64, 66) angeschlossen ist, wobei die erste Bremskreisversorgungs-leitung (110) über ein Verbindungsventil (184) mit der zweiten Bremskreisversorgungsleitung (112) trennbar verbunden ist. Die Erfindung betrifft auch Verfahren zum Betreiben der Bremsanlage, wobei der Druckmittelvorratsbehälter (18) mit einer Vorrichtung (30) zur Bestimmung eines Pegels (p) des Druckmittels ausgestattet ist, und die Bremsanlage in einer Rückfallbetriebsart betrieben wird, wenn der bestimmte Pegel (p) unter einen vorgegebenen Grenzwert (s) fällt.

    A motor vehicle brake system includes a master brake cylinder actuatable by a brake pedal and having only one pressure chamber; an electrically controllable pressure supply device; a pressure medium reservoir, under atmospheric pressure from which the master brake cylinder and the pressure supply device are supplied with pressure medium; and at least two hydraulically actuatable wheel brakes. The wheel brakes can be actuated by the master brake cylinder or by the pressure supply device. The pressure chamber of the master brake cylinder is separably connected via an isolating valve to a first brake circuit supply line. The wheel brakes are divided into at least two wheel brake groups. The first wheel brake group connected to the first brake circuit supply line, and the pressure supply device connected to a second brake circuit supply line to which the second wheel brake group is connected.


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    Title :

    Bremsanlage für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage


    Contributors:

    Publication date :

    2019-06-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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