Ein Fahrzeugbordnetz ist mit einem Wechselrichter (WR), einem elektrischen Energiespeicher (ES), einer elektrischen Maschine (EM) und einem einphasigen Wechselstrom-Übertragungsanschluss (AC) ausgestattet. Der Wechselrichter (WR) weist eine erste Seite (S1) und eine zweite Seite (S2) auf und ist eingerichtet, Leistung zwischen diesen Seiten zu übertragen. Die erste Seite (S1) des Wechselrichters (WR) ist über einen positiven und einen negativen Eingangsstromanschluss (EA1, EA2) des Wechselrichters (WR) mit dem Energiespeicher (ES) verbunden. Die zweite Seite (S2) des Wechselrichters (WR) ist über mindestens zwei Phasenstromanschlüsse (PS1, PS2, PS3) des Wechselrichters (WR) mit der elektrischen Maschine (EM) verbunden. Der Wechselrichter (WR) weist mindestens zwei H-Brücken (HB1, HB2, HB3) auf. Jede der H-Brücken (HB1, HB2, HB3) überbrückt die beiden Seiten (S1, S2) des Wechselrichters (WR). Der Wechselstrom-Übertragungsanschluss (AC) ist an der zweiten Seite (S2) des Wechselrichters (WR) angeschlossen.
Fahrzeugbordnetz mit Wechselrichter, Energiespeicher, elektrischer Maschine und Wechselstrom-Übertragungsanschluss
2019-05-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
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|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2017
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