Verfahren zum Steuern einer Druckluftversorgung von Schienenfahrzeugen, wobei die Druckluftversorgung wenigstens ein Druckluftreservoir (10) zum Bereitstellen von Druckluft und mehrere Kompressoren (12a..n) zum Speisen des wenigstens einen Druckluftreservoirs (10) mit Druckluft aufweist, mit den Schritten:- Identifizieren (S100) der zur Verfügung stehenden Kompressoren (12a..n);- Einteilen (S200) der identifizierten Kompressoren (12a..n) in eine erste Gruppe, die Master enthält, wobei die erste Gruppe wenigstens einen Master enthält, und eine zweite Gruppe, die Slaves enthält, wobei die zweite Gruppe wenigstens einen Slave enthält, wobei das Einteilen der identifizierten Kompressoren (12a..n) in Abhängigkeit von den Kompressorlaufzeiten der Kompressoren (12a..n), einer Leistungsfähigkeit der Kompressoren(12a..n), oder einer Schnelligkeit des Erfüllens des Druckluftbedarfs erfolgt; und- Betreiben (S300) der identifizierten Kompressoren (12a..n) entsprechend ihrer Einteilung in Master und Slave und abhängig von einem Druckluftbedarf in dem wenigstens einen Druckluftreservoir (10), wobei die als Master klassifizierten Kompressoren vorrangig betrieben werden.

    The invention relates to a method for controlling a compressed air supply of rail vehicles, which compressed air supply comprises at least one compressed air reservoir (10) for providing compressed air and a plurality of compressors (12a...n) for feeding the at least one compressed air reservoir (10) with compressed air, in which method the available compressors (12a...n) are firstly identified, the identified compressors (12a...n) are categorised into at least one master and at least one slave, and the identified compressors (12a...n) are then operated according to the categorisation thereof into master and slave and according to a compressed air demand in the at least one compressed air reservoir (10), wherein the compressors classified as master are operated with priority. With the described compressor management, in particular compressor run times can be more uniformly distributed and mechanical loads on the components of the compressors can be reduced, even if the trainset formation of rail vehicles is changed.


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    Title :

    Verfahren und Vorrichtung zum Steuern einer Druckluftversorgung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES



    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER DRUCKLUFTVERSORGUNG

    WINKLER MICHAEL / KIPP THOMAS / BAUMGARTNER MICHAEL | European Patent Office | 2018

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    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM STEUERN EINER DRUCKLUFTVERSORGUNG

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    MÜLLER CLAUS / KIPP THOMAS / ASSMANN GERT | European Patent Office | 2020

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    Vorrichtung und Verfahren zur Druckluftversorgung

    ASSMANN GERT / KIPP THOMAS / MÜLLER CLAUS | European Patent Office | 2017

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    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR DRUCKLUFTVERSORGUNG

    MÜLLER CLAUS / KIPP THOMAS / ASSMANN GERT | European Patent Office | 2017

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