Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug, aufweisend ein Gehäuse (137, 237) mit einem an diesem gekoppelten ersten Stabilisatorelement (110, 210) und einem in dem Gehäuse (137, 237) befindlichen Elektromotor (150, 250), wobei das Getriebe (160, 260) antriebsseitig mit dem Elektromotor (150, 250) gekoppelt ist und das Getriebe (160, 260) abtriebsseitig mit einem zweiten Stabilisatorelement (115, 215) gekoppelt ist, so dass die Stabilisatorelemente gegeneinander elektromechanisch verdrehbar sind. Der Elektromotor ist dabei als ein Vernier-Motor ausgebildet.Die Erfindung betrifft des Weiteren die Verwendung eines Wankstabilisators in einem Fahrwerk an zumindest einer Achse eines Kraftfahrzeuges
A roll stabilizer for a motor vehicle having a housing (137, 237) with a first stabilizer element (110, 210) coupled to the housing and an electric motor (150, 250) located in the housing (137, 237). The transmission (160, 260) is coupled to the electric motor (150, 250) on a drive side, and the output side of the transmission (160, 260) is coupled to a second stabilizer element (115, 215) such that the stabilizer elements are electromechanically rotatable with respect to one another. The electric motor is designed as a Vernier motor.
Wankstabilisator sowie Verwendung eines Wankstabilisators in einem Kraftfahrzeug
2018-10-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
WANKSTABILISATOR SOWIE VERWENDUNG EINES WANKSTABILISATORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|WANKSTABILISATOR SOWIE VERWENDUNG EINES WANKSTABILISATORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2020
|WANKSTABILISATOR SOWIE VERWENDUNG EINES WANKSTABILISATORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2018
|Wankstabilisator sowie Verwendung eines Wankstabilisators in einem Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2018
|WANKSTABILISATOR SOWIE VERWENDUNG EINES WANKSTABILISATORS IN EINEM KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2021
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