Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Profiltiefe (td) eines Profils (4) eines Reifens (2) während eines Betriebs eines den Reifen (2) aufweisenden Fahrzeuges (1), eine Steuereinrichtung (20) für ein Fahrzeug (1) zum Ermitteln einer Profiltiefe (td) eines Profils (4) eines Reifens (2) des Fahrzeuges (1), und ein System (20, 12) für ein Fahrzeug (1), aufweisend eine derartige Steuereinrichtung (20) und zumindest eine elektronische Radeinheit (12), wobei eine Ermittlung der Profiltiefe (td) basierend auf einem ermittelten momentanen dynamischen Radradius (r1) eines den Reifen (2) aufweisenden Rades (W) des Fahrzeuges (1)und einem ermittelten momentanen dynamischen Innenradius (r2) des Reifens (2) vorgesehen ist. Um die Ermittlung der Profiltiefe (td) hinsichtlich der Genauigkeit zu verbessern, wird eine vorab für die Art des Reifens (2) ermittelte Korrekturgröße (F) berücksichtigt, die den Zusammenhang zwischen einerseits einer Änderung der Profiltiefe (td) und andererseits einer daraus resultierenden Änderung der Differenz zwischen dem dynamischen Radradius (r1) und dem dynamischen Innenradius (r2) charakterisiert.
A method for determining a tread depth of a tread of a tire during operation of a vehicle comprising the tire, a controller for a vehicle for determining a tread depth of a tread of a tire of the vehicle, and a system for a vehicle, comprising such a controller and at least one electronic wheel unit, wherein there is provision to determine the tread depth based on a determined instantaneous dynamic wheel radius of a wheel, comprising the tire, of the vehicle and a determined instantaneous dynamic inside radius of the tire are disclosed. To improve the accuracy of determination of the tread depth a correction variable predetermined for the type of tire is taken into consideration, which correction variable characterizes the relationship between a change in the tread depth, and a change resulting therefrom in the difference between the dynamic wheel radius and the dynamic inside radius.
Verfahren, Steuereinrichtung und System zum Ermitteln einer Profiltiefe eines Profils eines Reifens
2018-09-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen / G01B MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS , Messen der Länge, der Dicke oder ähnlicher linearer Abmessungen / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen |
VERFAHREN, STEUEREINRICHTUNG UND SYSTEM ZUM ERMITTELN EINER PROFILTIEFE EINES PROFILS EINES REIFENS
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