Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs, der mehrere Antriebsaggregate (1, 2), ein Getriebe (3) und einen Abtrieb (4) aufweist, wobei ein erstes Antriebsaggregat (1) auf eine erste Antriebswelle (6) einwirkt, wobei ein zweites Antriebsaggregat (2) auf eine zweite Antriebswelle (7) einwirkt, und wobei das Getriebe (3) mehrere Schaltelemente (9) umfasst, wobei für einen Gangwechsel von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang ein im Ist-Gang geschlossenes und im Ziel-Gang geöffnetes Schaltelement (9) geöffnet und ein im Ist-Gang geöffnetes und im Ziel-Gang geschlossenes Schaltelement (9) geschlossen wird, wobei für den Gangwechsel Soll-Momente für das erste und zweite Antriebsaggregat (1, 2) zumindest abhängig von einem Fahrerwunsch-Abtriebsmoment bestimmt werden, und zwar derart, dass aus dem Fahrerwunsch-Abtriebsmoment sowie abhängig von oberen Drehmomentgrenzen und unteren Drehmomentgrenzen des ersten und zweiten Antriebsaggregats (1, 2) ein aufbereitetes und plausibilisiertes Fahrerwunsch-Abtriebsmoment bestimmt wird, auf Grundlage dessen die Soll-Momente für das erste und zweite Antriebsaggregat (1, 2) bestimmt werden.
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs und Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
2018-07-19
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs und Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2018
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