Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Elektromaschine (6), eine Kupplungsvorrichtung (9) sowie eine Trennkupplung (35), wobei die Trennkupplung (35) einerseits mit einem Zweimassenschwungrad (36) und andererseits mit einer Zwischenwelle (33) gekoppelt ist und ein in Reibschluss bringbares Paket umfassend eine Anpressplatte (42), eine Gegenplatte (40) sowie wenigstens eine Zwischenplatte (41) und zwischen diese eingreifende Kupplungsscheiben (43, 44) aufweist, wobei die Anpressplatte (42), die Zwischenplatte (41) und die Kupplungsscheiben (43, 44) axial bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass- entweder ein Außenlamellenträger (38) vorgesehen ist, der fest mit dem Zweimassenschwungrad (36) verbunden ist, wobei die Anpressplatte (42), die Zwischenplatte (41) und die Gegenplatte (40) drehfest, jedoch lösbar mit dem Außenlamellenträger (38) verbunden sind,- oder dass ein fest mit dem Zweimassenschwungrad (36) verbundener Verbindungsträger vorgesehen ist, der mit einem Außenlamellenträger (38) drehfest, jedoch lösbar verbunden ist, wobei der Außenlamellenträger (38) fest mit der Gegenplatte (40) verbunden ist und die Anpressplatte (40) und die Zwischenplatte (41) drehfest, jedoch lösbar mit dem Außenlamellenträger (38) verbunden sind.
The invention relates to a hybrid module for a powertrain of a motor vehicle, comprising an electric machine (6), a clutch device (9), and a separating clutch (35). The separating clutch (35) is coupled to a dual mass flywheel (36) and an intermediate shaft (33) and has a packet which can be frictionally locked and comprises a pressure plate (42), a counter plate (40), and at least one intermediate plate (41) and clutch discs (43, 44) that engage between said plates, wherein the pressure plate (42), the intermediate plate (41), and the clutch discs (43, 44) can be moved axially. The invention is characterized in that - either an outer disc support (38) is provided which is rigidly connected to the dual mass flywheel (36), said pressure plate (42), intermediate plate (41), and counter plate (40) being connected to the outer disc support (38) in a rotationally fixed but releasable manner, or - a connection member is provided which is rigidly connected to the dual mass flywheel (36) and is connected to an outer disc support (38) in a rotationally fixed but releasable manner. The outer disc support (38) is rigidly connected to the counter plate (40), and the pressure plate (40) and the intermediate plate (41) are connected to the outer disc support (38) in a rotationally fixed but releasable manner.
Hybridmodul
2019-01-17
Patent
Electronic Resource
German