Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung wird ein Fahrzeug, das eine Elektromaschine und mindestens einen Controller aufweist, beschrieben. Die Elektromaschine kann konfiguriert sein, um ein Kriechmoment zu generieren, um das Fahrzeug zu bewegen. Der Controller kann programmiert sein, um eine angestrebte Drehzahl des Pumpenrads eines Drehmomentwandlers zu verringern, um ein gewünschtes Bremsmoment zu erstellen und das Kriechmoment teilweise zu unterdrücken, ohne die Reibungsbremsen anzulegen, als Reaktion darauf, dass ein Bremspedal betätigt wird, während ein Gaspedal nicht betätigt wird.

    According to one embodiment of this disclosure, a vehicle having an electric machine and at least one controller is described. The electric machine may be configured to generate creep torque to move the vehicle. The controller may be programmed to decrease a target speed of a torque converter impeller to create a desired brake torque and partially cancel the creep torque without application of friction brakes in response to a brake pedal being pressed while an accelerator pedal is not being pressed.


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    Title :

    VERFAHREN ZUR KRIECHUNTERDRÜCKUNG IN HYBRID-ANTRIEBSSTRÄNGEN


    Contributors:

    Publication date :

    2018-05-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING



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