Bei Hybridfahrzeugen, also Fahrzeuge, welche zugleich oder abwechselnd einen Elektromotor und einen Verbrennungsmotor als Traktionsmotor verwenden, müssen die Traktionsmomente im Antriebsstrang so geführt werden, dass die gewünschten Betriebsarten ermöglicht sind. Mittlerweile haben sich Architekturen etabliert, welche in der Fachliteratur als P1-, P2-, P3- und P4-Anordnung in Abhängigkeit der Position und der Einkopplung des Elektromotors in den Antriebsstrang bezeichnet werden.Es wird eine Antriebsanordnung 3 für ein Fahrzeug 1 vorgeschlagen mit einem Verbrennungsmotormodul 6, wobei das Verbrennungsmotormodul 6 eine Verbrennungsmotoreingangsschnittstelle 9 zur Ankopplung eines Verbrennungsmotors 5, und eine Verbrennungsmotorausgangsschnittstelle 10 zur Abgabe eines Verbrennungsmotorantriebsmoments aufweist, wobei ein Verbrennungsmotormomentenpfad MV von der Verbrennungsmotoreingangsschnittstelle 9 zu der Verbrennungsmotorausgangsschnittstelle 10 führt, mit einem Elektromotormodul 7, wobei das Elektromotormodul 7 eine Elektromotoreingangsschnittstelle 11 zur Ankopplung eines Elektromotors 4, eine Elektromotorausgangsschnittstelle 12 zur Abgabe eines Elektromotorantriebsmoments und ein Elektromotorgetriebe 15 aufweist, wobei ein Elektromotormomentenpfad ME von der Elektromotoreingangsschnittstelle 11 zu der Elektromotorausgangsschnittstelle 12 führt und wobei das Elektromotorgetriebe 15 in dem Elektromotormomentenpfad ME zwischen der Elektromotorausgangsschnittstelle 11 und der Elektromotorausgangsschnittstelle 12 angeordnet ist, wobei der Verbrennungsmotormomentenpfad MV und der Elektromotormomentenpfad ME parallel zueinander verlaufen, wobei in dem Elektromotormomentenpfad ME eine drehzahlgesteuerte Trennkupplung 14 angeordnet ist.
Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
2019-02-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
European Patent Office | 2022
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