Es wird eine Antriebsanordnung 2, mit einer ersten elektrischen Maschine 3a zur Erzeugung eines ersten Antriebsmoments, welche eine erste Antriebswelle 5a antreibt, mit einer zweiten elektrischen Maschine 3b zur Erzeugung eines zweiten Antriebsmoments, welche eine zweite Antriebswelle 5b antreibt, wobei die erste und die zweite Antriebswelle 5a, 5b in Bezug auf eine Antriebsdrehachse 100 koaxial zueinander angeordnet sind, mit einer ersten Abtriebswelle 12a, wobei die erste Abtriebswelle 12a über mindestens eine Übersetzungsstufe i1, i2 mit der ersten Antriebswelle 5a getriebetechnisch verbunden ist, mit einer zweiten Abtriebswelle 12b, wobei die zweite Abtriebswelle 12b über mindestens eine Übersetzungsstufe i1, i2 mit der zweiten Antriebswelle 5a getriebetechnisch verbunden ist, wobei die erste und die zweite Abtriebswelle 12a, 12b in Bezug auf eine Abtriebsdrehachse 101 koaxial zueinander angeordnet sind, vorgeschlagen, wobei die erste elektrische Maschine 3a auf einer ersten Fahrzeugseite 4a angeordnet ist und die erste Abtriebswelle 12a zu einer zweiten Fahrzeugseite 4b hin ausgerichtet ist, so dass die erste Abtriebswelle 12a ein Fahrzeugrad 13b auf der zweiten Fahrzeugseite 4b antreibt, und dass die zweite elektrische Maschine 3b auf der zweiten Fahrzeugseite 4b angeordnet ist und die zweite Abtriebswelle 12b zu der ersten Fahrzeugseite 4a hin ausgerichtet ist, so dass die zweite Abtriebswelle 12b ein Fahrzeugrad 13a auf der ersten Fahrzeugseite 4a antreibt.
Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
2022-12-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Antriebsanordnung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsanordnung
European Patent Office | 2022
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