Es wird ein Steuerungssystem bereitgestellt, um Differenzen in Reaktionszeiten des Verbrennungsmotors und Reaktionszeiten des Motors während eines Hochschaltens in einem Getriebe auszugleichen. Ein Fahrzeug beinhaltet einen Antriebsstrang, der einen Verbrennungsmotor, einen Traktionsmotor und ein Getriebe aufweist, die selektiv in Reihe geschaltet sind. Das Control Area Network (CAN) verbindet eine Vielzahl von Steuerungen. Zumindest eine der Steuerungen ist dazu programmiert, während eines Hochschaltens in dem Getriebe über das CAN Signale auszugeben, das Drehmoment des Traktionsmotors zu reduzieren. Die Steuerung reduziert zudem das Verbrennungsmotordrehmoment auf Grundlage von Signalverzögerungen in dem CAN.

    A control system is provided to account for differences in engine response times and motor response times during an upshift in a transmission. A vehicle includes a driveline that has an engine, a traction motor, and a transmission selectively connected in series. A control area network (CAN) connects a plurality of controllers. At least one of the controllers is programmed to, during an upshift in the transmission, output signals over the CAN to reduce torque of the traction motor. The controller also reduces the engine torque based on signal delays in the CAN.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DREHMOMENTÄNDERUNGEN WÄHREND EINES HOCHSCHALTENS IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG


    Contributors:

    Publication date :

    2018-02-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING




    Drehmomentlochfüllung in einem Hybridfahrzeug während einer Automatikgetriebeschaltung

    SHELTON MATTHEW JOHN / DAI ZHENGYU / TESLAK CHRISTOPHER JOHN | European Patent Office | 2021

    Free access

    VERBRENNUNGS- UND ELEKTROMOTORSTEUERUNG WÄHREND RADDREHMOMENTUMKEHR IN EINEM HYBRIDFAHRZEUG

    YAMAZAKI MARK STEVEN / MEYER JASON / DOERING JEFFREY ALLEN et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    Verfahren zum Durchführen eines Schaltvorgangs in einem Hybridfahrzeug, Antriebseinheit für ein Hybridfahrzeug sowie Hybridfahrzeug

    ZILLMER MICHAEL / PROCHAZKA DAVID / FUGEL MARKUS | European Patent Office | 2023

    Free access

    Steuerung einer Kupplung zwischen einer Kraftmaschine und einem Motor während eines Schaltereignisses in einem Hybridfahrzeug

    NEDOREZOV FELIX / JAHR KEN / O'CONNOR GIBSON ALEX et al. | European Patent Office | 2016

    Free access