Ein Fahrzeug weist einen Hybrid-Antriebsstrang auf. Der Hybrid-Antriebsstrang weist eine Maschine und eine Elektromaschine auf. Als Reaktion auf einen Steuerbarkeitsverlust der Elektromaschine ist eine Steuerung programmiert, um den Antriebsstrang in einem eingeschränkten Betriebsmodus zu betreiben. In dem eingeschränkten Betriebsmodus wird der Antriebsstrang derart gesteuert, dass eine Drehzahl der Maschine innerhalb eines Drehzahlbereichs liegt, sodass die Elektromaschine einen Strom zum Aufladen einer Traktionsbatterie erzeugt. Als Reaktion auf einen Kommunikationsverlust mit einem Wechselrichter, der die Elektromaschine steuert, wird der Antriebsstrang gesteuert, sodass die Drehzahl der Maschine innerhalb des Drehzahlbereichs liegt, und der Strom, der zur Traktionsbatterie fließt, überwacht wird. Wenn der Stromfluss oberhalb eines Schwellenwerts liegt, wird der eingeschränkte Betriebsmodus eingegeben.

    A vehicle includes a hybrid powertrain. The hybrid powertrain includes an engine and an electric machine. In response to a loss of controllability of the electric machine, a controller is programmed to operate the powertrain in a limited operating mode. In the limited operating mode, the powertrain is controlled so that a speed of the engine is within a speed range such that the electric machine generates a current to charge a traction battery. In response to a loss of communication with a power inverter that controls the electric machine, the powertrain is controlled so that the speed of the engine is within the speed range and the current flowing to the traction battery is monitored. If the current flow is above a threshold, then the limited operating mode is entered.


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    Title :

    HYBRIDFAHRZEUG-BETRIEBSSTRATEGIE WÄHREND DES MOTORSTEUERBARKEITSVERLUSTES



    Publication date :

    2017-11-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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